Trainingsgruppen

Im Segelverein Neubrandenburg entdecken Kinder und Jugendliche den Segelsport Schritt für Schritt – von den ersten Manövern im Optimisten bis zum sportlichen Segeln in den Bootsklassen ILCA und 420er. In unseren Trainingsgruppen vermitteln wir nicht nur den sicheren Umgang mit Boot, Wind und Wetter, sondern auch Teamgeist, Verantwortung und Freude am Leben auf dem Wasser.

Ob Anfängerin, Anfänger oder fortgeschrittenes Nachwuchstalent: Bei uns finden junge Seglerinnen und Segler die passende Gruppe, um ihre Fähigkeiten weiterzuentwickeln, Erfahrungen auf dem Wasser zu sammeln und bei Interesse erste Regatta-Luft zu schnuppern.

Trainingsgruppe "Optimisten"

Die Optimisten-Jolle (oft kurz Opti genannt) ist eine kleine, leichte Jolle für Kinder und Jugendliche bis etwa 15 Jahre. Die Jolle wurde 1947 von dem amerikanischen Konstrukteur Clark Mills entworfen. Der dänische Architekt Axel Damsgaard standardisierte sie und versah sie mit dem heute üblichen Rigg. Der Optimist ist sehr einfach zu handhaben und dient Kindern als eine der Einstiegsklassen in den Segel- und Regattasport. Er ist eine internationale Jüngstenbootsklasse und eines der weltweit am häufigsten gebauten Klassenboote. Der Optimist hat eine Länge von 2,30 m und eine Breite von 1,13 m. Der Mast ist 2,35 m hoch und das Segel hat eine Fläche von 3,5 m².

Optimist – Anfänger

Unsere Mädchen und Jungen erlernen die Grundkenntnisse des Segelns. Dazu gehören Bootaufbau, Windrichtungen, wie z. B. Vorwind, Raumwind etc., Wolken- und Wellenbeobachtungen. Natürlich auch das Segel sowie die Ruderanlage so zustellen, dass sie mit dem Boot auch vorwärts fahren. In dieser Gruppe kann der Jüngstensegelschein erworben werden.

Optimist – Fortgeschritten

In dieser Gruppe werden die Grundkenntnisse weiter vertieft. Das taktische Segeln kommt hinzu. Der Segler dieser Gruppe kann sich auch bei Wettkämpfen, im Segelsport spricht der Segler von Regatten, mit vielen Gleichgesinnten messen.

Trainingsgruppe "ILCA und 420er"

Der Laser wurde 1970 vom Amerikaner Bruce Kirby als Einhand-Jolle entworfen. Seine einfache Bauweise und die früher niedrigen Anschaffungskosten führten zu einer raschen Ausbreitung. Das Boot gilt als bekannteste und beliebteste Regattajolle schlechthin. Es ist das weltweit am meisten verbreitete Boot. Der Laser ist eine strikte One-Design-Bootsklasse, das heißt es sind keine Veränderungen zulässig und jeder hat das gleiche Material. Aufgrund einer sehr engagierten Klassenvereinigung gibt es eine besonders aktive Regattaszene, sowohl national als auch international.

Seit 2021 hat das Boot einen neuen Namen. Die ILCA (International Laser Class Association) hat bekannt gegeben, dass die olympische Einmannsegeljolle "Laser" "ILCA Dinghy" heißen solle.
Der Laser wird in 3 verschiedene Bootsklassen unterteilt.

Laser Standard: Rigg mit 7,06 m² Segelfläche - neue Bezeichnung ILCA 7
Laser Radial: Rigg mit 5,7 m² Segelfläche - neue Bezeichnung ILCA 6
Laser 4.7: Rigg mit 4,7 m² Segelfläche – neue Bezeichnung ILCA 4 - seit 2006 Regattaklasse in Deutschland. Der 1971 eingeführte Laser 4.7 ist auf junge und leichtgewichtige Seglerinnen und Segler (50–65 kg) ausgerichtet und wird auch als Zwischenstufe zwischen dem Optimist und dem Laser Standard oder Radial gesegelt.

Das Niveau in der Laser-Klasse gilt als eines der höchsten der olympischen Bootsklassen.

Trainingsgruppe – ILCA

Der Laser ist eins der beliebtesten Jugendboote, leicht, schnell und wendig. Wer auf dieses Boot umsteigt, muss seine bisherigen Erkenntnisse neu mischen sowie neue Taktiken lernen. Die Windverhältnisse und Wellen genau beobachten. Auch in dieser Bootsklasse kann sich der Sportler bei Regatten mit vielen anderen messen.

Trainingsgruppe – 420er

In verschiedenen Ländern wird der 420er als Jugendklasse eingesetzt. Es finden nationale und internationale Wettkämpfe unter der Obhut der nationalen Klassenvereinigungen statt. Die Anerkennung des 420er durch die IYRU (der heutigen ISAF) 1971 und der damit verbundene internationale Status verstärkten den Aufschwung der Segeljolle.